yth2206游艇会智能科技(上海)有限公司成立於(yu) 2015年，依托世界級人工智能科學家與(yu) 智能駕駛行業(ye) 專(zhuan) 家的經驗與(yu) 積累，通過全棧自研的算法與(yu) Motovis 智駕大模型,打造高可靠性、高適配性的軟硬一體(ti) 解決(jue) 方案,覆蓋行車、泊車、行泊一體(ti) 、艙泊一體(ti) 等全場景,實現乘用車和商用車領域大規模量產(chan) 。
目前,yth2206游艇会智能已與(yu) 國內(nei) 外眾(zhong) 多主流車企達成長期深度合作,累計交付數百萬(wan) 套智能輔助駕駛產(chan) 品,以優(you) 異的技術性能和工程化能力贏得行業(ye) 認可。
未來,公司將持續以 AI 模型與(yu) 全棧自研算法為(wei) 驅動,深化與(yu) 產(chan) 業(ye) 鏈夥(huo) 伴的合作,推動智能駕駛解決(jue) 方案向更安全、更智能的方向發展,助力全球未來智能出行生態的規模化落地。
連續獲得TOP車企量產(chan) 定點，發布全新一代感知方案。
• 與(yu) 國內(nei) 頭部乘用車企完成智駕係統海外市場量產(chan) 交付
• 連續獲得廣汽埃安、北汽極狐、奇瑞、長安汽車等頭部乘用車企新車型定點並完成量產(chan) 交付
• 獲得陝重汽、福田、東(dong) 風柳汽等商用車企量產(chan) 定點並完成規模交付
• 發布全新一代前融合BEV感知方案CYCLOPS
• 通過ISO/SAE21434:2021 汽車網絡安全流程認證
• 獲得第六批國家級專(zhuan) 精特新“小巨人”企業(ye)
持續擴大頭部車企量產(chan) 定點和交付，發布全新行泊一體(ti) 域控平台。
• 獲得頭部乘用車企奇瑞的主流車型平台定點
• 獲得頭部商用車企北汽福田的主流車型平台定點
• 繼續獲得廣汽埃安、廣汽傳(chuan) 祺、北汽等頭部乘用車企的新車型定點並持續規模交付
• 繼續獲得陝重汽等頭部商用車企的新車型定點並持續規模交付
• 發布行泊一體(ti) 域控平台Magic Pilot®
• 發布全新BEV感知以及基於(yu) 視覺的同步建圖與(yu) 定位等核心技術
• 獲得ISO 26262功能安全最高等級ASIL-D標準認證
乘用車自動泊車、L2+ 行車產(chan) 品在廣汽、上汽等一線主機廠實現量產(chan)
• 商用車 ADAS 產(chan) 品在陝重汽、東(dong) 風等一線主機廠實現量產(chan)
• 推出乘用車行泊一體(ti) 解決(jue) 方案
• 獲得大陸集團 C 輪戰略投資
產(chan) 品在一線乘用車和商用車上全麵量產(chan)
• 魔盾主動安全產(chan) 品市場占有率超 7 成
• 自動泊車（APA）、自主代客泊車（AVP）及行泊一體(ti) 域控製器獲得更多一線乘用車主機廠前裝量產(chan) 定點
• 雙預警、自動緊急刹車（AEB）產(chan) 品實現量產(chan)
• 完成數億(yi) 元 B 輪融資
獲得多家一線乘用車廠自動泊車(APA)及自主代客泊車(AVP)前裝量產(chan) 定點
• 魔盾主動安全產(chan) 品（前視 ADAS、疲勞駕駛 DSM、盲區檢測 BSD 三合一）在頭部客戶量產(chan)
• 雙預警、自動緊急刹車（AEB）獲得多家一線商用車廠的前裝量產(chan) 定點
• 完成億(yi) 元人民幣的 A2 輪融資
發布新一代多傳(chuan) 感器融合的自主代客泊車係統（AVP）
• 發布麵向商用車的主動安全解決(jue) 方案“魔盾”
• 澳大利亞(ya) 科學院院士 Richard Hartley 教授加盟，擔任首席科學顧問
• 完成 A1 輪融資
發布基於(yu) 環視和超聲融合的自動泊車係統（APA）
• ADAS 前視產(chan) 品在國內(nei) 一線乘用車廠率先實現前裝量產(chan)
成功研發第二代基於(yu) 深度學習(xi) 的嵌入式車規級 ADAS 產(chan) 品
• 完成千萬(wan) 美元 A 輪融資
推出第一代基於(yu) 深度學習(xi) 的嵌入式車規級 ADAS 樣機
• 團隊在多項自動駕駛相關(guan) 的國際算法評測中排名第一
yth2206游艇会智能成立
