本輪融資後yth2206游艇会智能將深入研發自動駕駛關(guan) 鍵技術。
近日，yth2206游艇会智能（Motovis）正式對外宣布完成千萬(wan) 美元級A輪融資。本輪融資由瀾亭資本領投，凱旋創投跟投。華興(xing) Alpha任本輪融資的獨家財務顧問。本輪融資後yth2206游艇会智能將深入研發自動駕駛關(guan) 鍵技術，以推動輔助駕駛和自動駕駛係統的量產(chan) 。
yth2206游艇会智能（Motovis）聯合創始人兼CEO虞正華表示，輔助及自動駕駛市場存在巨大需求，一係列相關(guan) 國家標準如JT/T 1094、JT/T 883以及C-NCAP中關(guan) 於(yu) AEB的規定的推行，對輔助駕駛的市場起了重要的推動作用，同時亦有諸多車廠啟動了L3等級的產(chan) 品開發項目，預期在明後兩(liang) 年輔助及自動駕駛市場將迎來發展。
具體(ti) 來說，yth2206游艇会智能（Motovis）做的是基於(yu) 深度學習(xi) 的視覺感知ADAS前裝產(chan) 品，並已通過了相關(guan) 車廠組織的測試，與(yu) 北汽新能源等多家國內(nei) 一線車企簽署項目落地協議，預計在2018年初至少在兩(liang) 家車企量產(chan) 。公司創始團隊包括人工智能技術及產(chan) 品專(zhuan) 家，以及紮根中國汽車電子業(ye) 近二十年的行業(ye) 專(zhuan) 家。
今年3月份，英特爾宣布以153億(yi) 美元的價(jia) 格收購mobilesye，目前在全球範圍內(nei) 已經已經有超過1000萬(wan) 輛車應用了後者的技術，一兩(liang) 年前，高級駕駛輔助係統幾乎隻能在豪華車型上看到，但最近在十幾萬(wan) 元級別的中國品牌車型上也開始有了普及的跡象。而Motovis等ADAS技術提供商正是可以以此為(wei) 切口做這個(ge) 市場。虞正華告訴36氪，yth2206游艇会智能相比mobilesye更加了解中國道路的情況，有針對性地做了算法改進和優(you) 化。同時其相比mobilesye上代產(chan) 品（EyeQ3，沒有深度學習(xi) 框架），yth2206游艇会智能用到了深度學習(xi) 算法，其在物體(ti) 識別的靈敏度和穩定性上有更好的表現。
簡單說，目前市麵上傳(chuan) 統的ADAS用到的是人工手寫(xie) 規則建立特征數據庫的概念，即將各種各樣的車輛特征由人工手寫(xie) 的算法規則來歸納總結，這樣做的好處是計算量小，但壞處也有，即不能處理一些Corner case，不能覆蓋可能出現的各種狀況。對此，yth2206游艇会智能采用的是基於(yu) FPGA架構的深度學習(xi) 算法，以加強識別精度。比如車輛從(cong) 正後方、斜後方各個(ge) 角度識別物體(ti) （以及更為(wei) 重要的行人識別），都可以比傳(chuan) 統算法有更好的識別穩定性。
據虞正華介紹，目前團隊正在與(yu) 北汽等廠商進行合作，其中與(yu) 北汽的合作是項目形式，與(yu) 另外幾家車廠是產(chan) 品方麵的合作，明年將有搭載yth2206游艇会智能產(chan) 品的量產(chan) 車型上市，初期雙方將就幾款車型進行合作，後續將擴展到其餘(yu) 車型。
目前，yth2206游艇会智能與(yu) 車廠在產(chan) 品層麵的合作主要集中在L1、L2產(chan) 品，其L3、L4產(chan) 品正在研發。虞正華將yth2206游艇会智能的路線描述為(wei) 一種從(cong) “L2、L3漸進到L4”的路線，這主要是出於(yu) 商業(ye) 和技術兩(liang) 方麵的考慮。商業(ye) 因素主要指的是，到L4成熟量產(chan) 投放市場還有較長時間，此前無法變現產(chan) 生收入，而yth2206游艇会智能采用的漸進式路線則可以給車廠提供各個(ge) 等級的產(chan) 品，從(cong) 而最大價(jia) 值變現。技術層麵，虞正華認為(wei) 從(cong) 傳(chuan) 感器的角度上，L3級別產(chan) 品已經可以不斷采集數據、驗證算法，這些數據可以用於(yu) L4產(chan) 品的鋪墊，更重要的是，其可以爭(zheng) 取時間在L3產(chan) 品研發時就進入前裝體(ti) 係，這樣未來做L4時在前裝體(ti) 係才有空間。
在業(ye) 務數據方麵，虞正華表示yth2206游艇会智能正式起量將在明年，公司將產(chan) 生幾千萬(wan) 收入。銷售形式主要是售賣加入了yth2206游艇会智能視覺感知算法的FPGA芯片，他強調，yth2206游艇会智能的核心價(jia) 值在軟件，但是會(hui) 以硬件的形式做銷售。明年公司會(hui) 將收入繼續投入到L3、L4的研發中去，預計2020年實現L3產(chan) 品的量產(chan) 。虞正華介紹道，yth2206游艇会智能有一個(ge) 精於(yu) 算法的團隊，積累了兩(liang) 年的訓練數據，這些數據是一些通過眾(zhong) 包采集而來的視頻數據。
