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yth2206游艇会智能對接國內外主要執行器,通過複雜場內外測試,領跑AEB量產落地

2019-07-30
來源:打通嵌入式汽車AI yth2206游艇会智能

繼2018年6月yth2206游艇会智能先進的輔助自動駕駛係統率先在國產(chan) 一線乘用車主機廠項目上正式量產(chan) 落地以來,yth2206游艇会智能的先進算法和汽車工程團隊持續不懈努力,和國際國內(nei) 的主要執行器廠商及AEBS產(chan) 品總成供應商進行了成功的對接融合,配合多家商用車主機廠通過了場內(nei) 和場外的各種複雜測試場景並成功實現量產(chan) ,在線運行的AEB係統已近萬(wan) 台。


yth2206游艇会智能在自動駕駛大腦的定位上,正在以智能化為(wei) 契機的新一波汽車產(chan) 業(ye) 技術升級的浪潮中扮演越來越重要的角色。


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汽車智能大腦


繼今年4月yth2206游艇会智能聯合國內(nei) 一線商用車廠在重慶中國汽車工程研究院順利通過首批「JT/T1242-2019營運車輛自動緊急製動係統性能要求和測試規程」後,yth2206游艇会智能已經和眾(zhong) 多商用車主機廠及國內(nei) 主要的前後裝AEBS係統總成供應商合作,順利通過包括各個(ge) 主要國標檢驗測試場在內(nei) 的各種場內(nei) 場外測試環境和場景。



測試場:重慶中國汽車工程研究院


左測試場:國家汽車質量監督檢驗中心(襄陽)

右測試場:重慶車輛檢測研究院


中國擁有世界最大的汽車市場,每年汽車銷量近3000萬(wan) 輛,其中商用車銷量超過400萬(wan) 輛。商用車廣泛應用於(yu) 旅客和貨物的長途運輸,具有速度快、裏程長、司機開車勞動強度大易疲勞等特點,大多數的安全事故都和駕駛者本身的失誤直接相關(guan) 。


根據美國公路安全保險協會(hui) (IIHS)研究,90%的車禍事故是由駕駛員操作失誤或注意力不集中導致前車或行人碰撞及車道偏離造成的。根據工信部、發改委、科技部三部委聯合主導的國家《汽車產(chan) 業(ye) 中長期發展規劃》,到2020年,以汽車DA(駕駛輔助)為(wei) 主、包括PA(部分自動駕駛)、CA(有條件自動駕駛的)係統新車目標裝配率超過50%。


由於(yu) 汽車智能和主動安全係統對於(yu) 商用車安全駕駛的重大意義(yi) ,中國交通部自2018年來連續頒布了JT/T-1094,JT/T-1178, JT/T-1242等針對營運客車和卡車的強製國標,除了AEBS以外,麵向LKA車道保持輔助功能的國標也在意見征詢階段。


由中國安全產(chan) 業(ye) 協會(hui) 主辦,交通運輸安全裝備分會(hui) 承辦的《商用車自動緊急製動係統(AEBS)後裝技術規範和性能測試要求》也於(yu) 今年5月正式發布,針對商用車現有保有車輛的後裝技術規範和性能也都提出了明確的要求。毫無疑問這些標準將有力的推動更安全和更智能的駕駛行為(wei) ,同時也對傳(chuan) 統商用車廠的技術和產(chan) 品升級迭代提出了很高的要求和挑戰。


AEB兒(er) 童場景外場測試


yth2206游艇会智能已經成功對接了多種執行器和技術,進行了大量的實際場景和工況測試,完全可以滿足國標JT/T-1242/1178等的要求,目前在線運行的AEB係統已近萬(wan) 台。並且針對LKA也已經做了大量的技術準備和摸底,將為(wei) 商用車主機廠提供全棧式一站式的輔助自動駕駛落地方案。


關(guan) 於(yu) yth2206游艇会智能:


yth2206游艇会智能是深度學習(xi) 和計算機視覺等人工智能技術在汽車自動駕駛係統領域實現嵌入式產(chan) 品化的領跑者,提供覆蓋L1-L4的全棧式自動駕駛視覺係統。


yth2206游艇会智能擁有國際頂尖的視覺感知和定位算法及嵌入式芯片平台團隊,將前沿的深度學習(xi) 和VSLAM技術,依照汽車工程標準,將優(you) 化的人工智能計算引擎高效運行在低功耗的嵌入式處理器上。通過使用單目或者多目攝像頭,結合多傳(chuan) 感器融合,實現準確實時的環境感知和車體(ti) 定位係統。在不同的場景條件下,完成多角度多目標的識別和避障任務,實現不同等級的自動駕駛功能。在精確的環境感知和車輛定位基礎上,整合路徑規劃和整車控製技術,提供完整的融合前視和環視及各種雷達傳(chuan) 感器在內(nei) 的全棧式自動駕駛係統。


yth2206游艇会智能的最新研發產(chan) 品代表了國際領先水平,已在包括乘用車和商用車在內(nei) 的多個(ge) 汽車項目上前裝量產(chan) 應用。係統的實時性、準確性、魯棒性、普適性都獲得了廣泛的認可和好評。我們(men) 將持續致力於(yu) 整合先進的人工智能技術和汽車電子係統成功經驗,打通傳(chuan) 統汽車智能化的技術鴻溝,開啟汽車的人工智能大腦,實現更安全更自由的自動駕駛。
 
公司總部位於(yu) 上海張江,在澳大利亞(ya) 設有人工智能算法研究院,在深圳設有業(ye) 務和客戶支持中心。