2020年5月，賽靈思中國汽車市場聯盟成員yth2206游艇会智能（Motovis）宣布 A2 輪融資成功，融資金額高達一億(yi) 元人民幣。資本市場的青睞，初創公司的激流勇進和脫穎而出，讓我們(men) 再次把“智能駕駛距離我們(men) 到底有多遠”的話題提上議程。然而普遍共識是，到 2024 年也隻能實現在部分城市實現部分道路、部分車型的無人駕駛。

一邊是眾(zhong) 多智能駕駛玩家熱情投身其中，一邊是完全無人駕駛實現“遙遙無期”的不確定性。針對這一問題，知名電子類媒體(ti) 電子發燒友的行業(ye) 分析師張慧娟與(yu) 賽靈思人工智能業(ye) 務高級總監姚頌、賽靈思汽車係統架構師兼市場經理毛廣輝以及yth2206游艇会智能創始人虞正華先生展開了一場對話......

當今中國智能駕駛市場呈現出哪些特點？

計算機視覺涵蓋廣泛的應用，為(wei) 什麽(me) 選擇智能駕駛賽道？

如何平衡硬件平台的高算力和高門檻？

我們(men) 距離真正的無人駕駛還有多遠？

關(guan) 於(yu)

虞正華：yth2206游艇会智能（Motovis）公司創始人
虞正華博士曾任博康智能副總裁、澳大利亞(ya) 國家信息通信技術研究院（NICTA）高級研究員、新南威爾士大學博士生導師等職。作為(wei) 連續創業(ye) 者，他具有視頻人工智能十餘(yu) 年產(chan) 業(ye) 化經驗並成功在A股上市。他具有豐(feng) 富的算法產(chan) 品化、工程化經驗，領導研發的視頻智能分析係統成功應用於(yu) 世博會(hui) 、國慶閱兵等諸多國家重大活動。他曾負責多項國家科技支撐及863項目，並榮獲上海市科技進步一等獎等獎勵。他是30多項美國、中國、澳大利亞(ya) 專(zhuan) 利的發明人。

姚頌：賽靈思人工智能業(ye) 務高級總監
姚頌主要負責公司在全球領域的人工智能業(ye) 務拓展和生態建設。加入賽靈思之前，姚頌為(wei) 深鑒科技（ 2018年7月並入賽靈思公司）聯合創始人、首席執行官，帶領團隊自主研發了高效的深度學習(xi) 平台，致力於(yu) 為(wei) 智能安防與(yu) 數據中心等行業(ye) 提供集算法、軟件、芯片為(wei) 一體(ti) 的人工智能方案。

毛廣輝：賽靈思汽車係統架構師兼市場經理
毛廣輝主要負責基於(yu) 賽靈思器件的自動駕駛、高級輔助駕駛、智能座艙等的係統解決(jue) 方案，並同時負責大中華區的業(ye) 務開發和生態係統的建立。