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國內(nei) 第一家基於(yu) FPGA、深度學習(xi) 開發ADAS並實現前裝量產(chan) 的創業(ye) 公司,這是yth2206游艇会智能在業(ye) 內(nei) 的新標簽。從(cong) 2015年四五個(ge) 人在張江起步,到如今九十多人實現量產(chan) 之路,一路走來,yth2206游艇会智能給人留下的印象是“悶聲發大招”,當然也確實做到了“一鳴驚人”。
國內(nei) 第一家基於(yu) FPGA、深度學習(xi) 開發ADAS並實現前裝量產(chan) 的創業(ye) 公司。和比亞(ya) 迪合作開發的車型已經在2018年6月正式上市,目前每月穩定出貨量過千,累計上萬(wan) 。 這是yth2206游艇会智能給自己定義(yi) 的新標簽。
四五個(ge) 人,半個(ge) 車庫做辦公室,這是yth2206游艇会智能三年前的光景。三年後,FPGA(完整可編程邏輯)解決(jue) 方案的頭部供應商賽靈思中國區高級市場經理羅霖這樣描述yth2206游艇会智能:“這是國內(nei) 首家基於(yu) FPGA進行深度學習(xi) 技術研發,且完成產(chan) 品量產(chan) 化的公司,而多數人工智能公司目前還處於(yu) 研發或樣機測試階段。”
未來幾十年將是汽車智能化的時代。實現汽車智能化將是未來汽車發展的趨勢,在這一趨勢下,自動駕駛初創企業(ye) 該如何做才能在自動駕駛這塊市場大蛋糕中分得一塊?本文主要探尋yth2206游艇会智能的自動駕駛之路。
摩托羅拉是芯片、算法的黃埔軍(jun) 校,不少人工智能行業(ye) 的新創公司核心團隊均出自這家曾經的世界第二大手機廠商。